ナンバープレートの表示に関する新基準

皆様こんにちは、お世話になっております。　今回のお話はナンバープレートの表示、取り付け方のお話です。平成28年4月1日より上の画像のようにナンバーカバーやフレームの取り付け、折り曲げや回転などの取り付け方にも規制がかか […]

California Car Meet at Spec-D Tuning

みなさまこんにちは、お世話になっております。今回はKyoei USA より先日アメリカで開催されたCar Showの情報が入りましたので紹介していきたいと思います。今回紹介させていただきますのが、アメリカ、カリフォルニ […]

皆様こんにちは、お世話になっております。今回はAimgainさんから発売されておりますエアロキットを紹介させていただきたいと思います！今回ご紹介させていただきます物がこちらのType Ⅴ(ファイブ)というモデルになりま […]

みなさまこんにちは、もうそろそろ春の足音が聞こえてきませんか？　冬用タイヤの出番もぼちぼち終わりそうな日本ですが今回もアメリカのお話です！トップの画像でわかった方もおられるかと思いますが、2/28日にアメリカ、カリフォ […]

みなさまこんにちは、先日のKyoei USAのプリウスのお話の続きです、今回は2015年から現在の姿を紹介させていただきたいと思います。2015年のSEMA Show の前に、エアロパーツやホイールを一新しています。ホ […]

みなさまこんにちは、暖かくなると車に乗りたくてウズウズするのはワタシだけでしょうか？　春が待ち遠しいですね！　さて今日は当社のアメリカ支店であるKyoei USAのお話です。Kyoei USAはアメリカ、カリフォルニア州 […]

こんにちは、少し前のお話になるんですが、先月の２３日の夜に関西某所でプリウスミーティングが開催されるという情報をキャッチしたので、少しの時間でしたが参加させていただきました。　これから当社でもプリウスのメンテナンス、販売 […]

こちらもレクサスCTには標準装備ですが30プリウスには付いていません。なので、正確にはレクサス純正部品になるのでしょうか？こちらは機能パーツというよりエンジンルーム内のドレスアップパーツですね。見た目の印象はかなり […]

定番のECUコネクターカバーです。レクサスCTには標準で付いてますが、30プリウスには付いてません。付いていない状態（標準状態）を見るとコネクター（配線）部が剥き出しで、「大丈夫か？」と心配になります。これは贅沢品 […]

今回は30プリウスのATF交換レポートです。プリウスのATFの交換サイクルに関しては、メーカーの公称は無交換となっています。（但し、悪条件での連続使用の場合は１０万キロ毎となっています）しかし２０万キロ、３０万キロと […]