『究極のLグレードへ』30プリウス前期型各部のリフレッシュ Part.3

長きに渡って特集させて頂いたこちらの車両のブログもいよいよ最終回、細かいスペックも最後にまとめていきたいと思います。見た目も走りも気持ち良く。前回までは外装の仕上げ、内装などについて紹介していましたが、今回は普段は見 […]

世界にたった1台のプリウスの為に。ZVW30プリウス前期型 Part.3

Part.2に続き、30プリウス前期型のリフレッシュ作業です。Part.3は内装のリフレッシュや排気系のリフレッシュ、そして完成系の紹介です。長く乗ると交換が必要なケースも…。長きに渡りお預かりさせていただいたプリウ […]

30系プリウスを所有されている方が気にされるポイントとして挙げられるのが”燃費”では無いでしょうか？各部の経年劣化も進み、新車時の性能からはだんだんと衰えが感じられるかと思いますが、当店では各部のリフレッシュで新車時の性 […]

『買った頃は綺麗だったのに…』、クルマを買って年月が経過した頃に聞かれることがあるお言葉です。新車の頃の状態を出来るだけ長くキープしたいのは多くの方が抱く思いではないでしょうか？今回は綺麗な状態をできるだけ保つ為の『ボ […]

車高を変化させるカスタムの定番は”下げる”方向ですが、どうしても利便性を損ない、下回りをぶつけてしまうリスクも高まります。行きたかった場所に行けなくなる、なんていうことも起こり得ます。今回のお客様も、”行きたい場所に気兼 […]

当初の生産計画より増産が行われ、街中で見る機会も増え始めた新型60系プリウス、今回のブログは60系プリウスをこれからカスタムやメンテナンスしていくにあたって、ホイールのテストフィッティングや、下回りのチェックなどを紹介し […]

普段クルマに乗っていれば、内装の汚れやボディの汚れは目につく為、気になる方も多いかと思います。では普段見えない部分はどうでしょうか？クルマは見えない部分にこそ、重要なポイントが詰まっています。 10年の年月を感じさせな […]

中古車を探す上で”極上車”に出会う確率は、クルマの年式が古くなればなるほど低くなります。30系プリウスにもそれが当てはまり始めているのが現状ですが、まだまだ”極上車”は眠っています。今回はそんな”極上車”を手に入れたオー […]

“ブレーキパッドが減らない”というのもプリウスの魅力の1つです。消耗が少ない分メンテナンスが後回しにされがちでもありますので、今回のブログではプリウスのブレーキメンテナンスのポイントをまとめていき […]

新車から乗り続けることで感じてしまう『あの頃』には無かった違和感。長く乗り続けるからこそ生まれてしまう問題に、当店は日々向き合っています。長く乗り続けることで強くなる愛着。当店には『致命的なトラブルが起こるまで乗り続 […]