30プリウスG’s 段差での異音修理

30プリウスに乗っている方で、踏切のような段差でステアリング付近から金属音のような異音が出た経験がある方が、ここ最近増えているのではないかと思います。今回は、足回りからではない、気になる異音の修理事例を紹介していきます。 […]

極上G’sのメンテナンスとボディ補強。

Kyoei Japanには、全国各地からプリウスを愛するオーナー様がご来店されます。そんな中で、年に数台は『極上』と言える個体との出会いがあります。今回は東京都より、極上のG’sがご来店です。古くなればなる […]

皆様こんにちは、6月より開設となった弊社が運営する有料会員様向けコミュニティ『Kyoei Japan PREMIUM』、開設から2ヶ月が経ち、3ヶ月目へと入りました。 Kyoei Japan PREMIUMでは、弊社から […]

久々の中古車在庫です。弊社の代車として使用していたH24年式プリウスα　G ホワイトパールです。走行距離は約15万kmとなります。以下に紹介動画も作っておりますので、ご興味のある方はご覧ください。動画内でも触れていま […]

皆様こんにちは、久々のイベント告知です。2024年9月22日(日)　11時より、アネスト岩田ターンパイク箱根駐車場にて、Kyoei Japan PRIUS Meet #003を行います。今回は30台限定での参加となり […]

プリウスのカスタムの内容として人気があるのが、車高を下げる『ローダウン』です。ローダウンするための手法としては、車高調整式サスペンション(通称車高調)への交換、ローダウンスプリングの取り付けなどが挙げられます。今回は王 […]

先日各SNSで募集させて頂いた『Virtue フロントリップスポイラー』のモニターキャンペーン、30プリウス前期、後期それぞれ１台ずつのオーナー様へ使っていただく事になりました。今回は当選されたオーナー様の愛車紹介をさせ […]

30プリウス歴代モデルの中でも人気があるのが後期型の『ツーリングセレクション』です。ツーリングセレクションには、前期モデルの時から『LEDヘッドライト』が採用されていました。当時としては純正LEDヘッドライトを採用してい […]

プリウスは回生ブレーキのお陰でブレーキパッドの消耗が少ないというメリットの一方で、走行距離を重ねるとブレーキの動きが悪くなる一面もございます。今回は動きが悪くなる前の予防整備として、ブレーキキャリパーのオーバーホールを紹 […]

発売から1年半が経過し、カスタムパーツなども充実してきた60系プリウス、今回はスタイリッシュなフォルムを更に高める作業の様子をご覧ください。ワイド感のあるリアビューに高級感を。今回交換するパーツは『マフラー』です。 […]