Kyoei Japan的リフレッシュ済み中古車

まだまだ中古車としても需要がある30系プリウス、弊社でも良質な個体を仕入れることができた際には、中古車として販売をしてきました。ただ、車両自体が古くなっていることもあり、安心できる個体も減少傾向です。そこでKyoei J […]

乗り続けるという選択肢 30プリウスのメンテナンスレポート。

車検のタイミングや、所有している車種のニューモデルが発売されたタイミングなどは、車両の乗り換えを考えられる方も多いタイミングです。60系プリウスのデビューで乗り換えを考えた30プリウスオーナー様も多いのでは無いでしょうか […]

30プリウスに乗っていて、低速走行時に段差を通過した際に発生するガタガタという異音を体験された方は意外と少なくないのではないでしょうか？その原因と対処方法の一例を紹介していきます。定番になりつつある『インタミディエイト […]

台湾出張ブログ、最後のパートは台北AMPAの視察です。台北AMPA(Taipei Int’l Auto Parts & Accessories Show）は車に関する部品メーカーや工具メーカーなどが集 […]

台湾出張のブログ.Vol.2は台湾のプリウスオーナー様との交流についてです。昨年の出張の時にもSNSを通じてコンタクトを取ってくださった方で、今回も台中から２時間半ほどかけて会いに来てくれました。こちらのオーナー様の愛 […]

先月のお話になりますが、イベントの視察などを兼ねて、台湾へ出張に行かせて頂きました。その際の様子などをブログ、動画にさせていただたきますのでご覧ください。 2時間半で変わる世界。 Kyoei Japanからクルマを走らせ […]

クルマのカスタムにおいては初歩的な部分になるホーンの交換ですが、60系プリウスはシングルホーンになっています。今回は一つしかないホーンを、低音、高音の2つに分かれる『トヨタプレミアムホーン』に交換していきます。トヨタ […]

30プリウスの第二の心臓とも言える『ハイブリッドバッテリー』、交換すべきか迷っている方も少なくないかと思います。今回のブログでは、交換に踏み切るタイミングについてお話ししていきます。壊れる前に交換するべきか。ハイブ […]

ガソリン高騰、物価高、今年は年初より社会情勢に不安が高まっています。新車の納期も不安定な状態で続く中、車の乗り換えのタイミングも難しいのではないでしょうか。 Kyoei Japanの中古車販売。当たり前の事ですが、弊社 […]

ご覧頂きありがとうございます。在庫中古車の紹介です。平成26年式アクア G ツーリングパッケージです。車検はR9年5月までとなります。走行距離は133,200km程度ですが、代車として使用しているため増える可能性がござ […]