安心して乗り続けるために。30プリウス 後期 故障を防ぐ予防整備。
『トラブルが少ない』『長く乗れる』と言われる30プリウスですが、何もメンテナンスをしなければ長持ちもせず、乗り続けることも困難になってしまいます。今回の事例は、30プリウスを大切にし、長く乗りたいと考えられているお客様の […]
本来の姿を取り戻す修理、30プリウスG’sフロントバンパーの修理。
中古車を購入する際に気になるのが『修理歴』、綺麗に修正されている場合もあればそうでない場合もあります。今回のケースは後者の方、本来の姿を取り戻すための修理です。 ご相談いただいたお客様のG’sは、写真のように […]
Kyoei Japan的 リフレッシュ済み中古車
まだまだ中古車としても需要がある30系プリウス、弊社でも良質な個体を仕入れることができた際には、中古車として販売をしてきました。ただ、車両自体が古くなっていることもあり、安心できる個体も減少傾向です。そこでKyoei J […]
乗り続けるという選択肢 30プリウスのメンテナンスレポート。
車検のタイミングや、所有している車種のニューモデルが発売されたタイミングなどは、車両の乗り換えを考えられる方も多いタイミングです。60系プリウスのデビューで乗り換えを考えた30プリウスオーナー様も多いのでは無いでしょうか […]
新たなデモカーが仲間に加わります。
30プリウス の中でも最も特殊な仕様だった『Sツーリングセレクション G’s』、旧モデルとなった今でも根強い人気を誇っています。 そんなG’sをこの度デモカーとして迎え入れる事ができました。 今回 […]
寒くなると増加する異音、30プリウス吸気系の洗浄。
季節の変わり目になると増加するのが『エンジン始動時の異音』です。30プリウスにはこのような異音の原因となる持病があります。今回は28万km走行した30プリウスの事例を紹介していきます。 EGRバルブだけではない、異音の原 […]
極上G’sのメンテナンスとボディ補強。
Kyoei Japanには、全国各地からプリウスを愛するオーナー様がご来店されます。そんな中で、年に数台は『極上』と言える個体との出会いがあります。今回は東京都より、極上のG’sがご来店です。 古くなればなる […]
Kyoei Japan Prius Meet #003 in Hakone
皆様こんにちは、久々のイベント告知です。2024年9月22日(日) 11時より、アネスト岩田ターンパイク箱根 駐車場にて、Kyoei Japan PRIUS Meet #003を開催しました。 当日は予想以上の悪天候とな […]
30プリウスの車高調について。
プリウスのカスタムの内容として人気があるのが、車高を下げる『ローダウン』です。ローダウンするための手法としては、車高調整式サスペンション(通称 車高調)への交換、ローダウンスプリングの取り付けなどが挙げられます。今回は王 […]
長い目で見てトラブルを防ぐ為に。30プリウスG’s ブレーキキャリパーのオーバーホール
プリウスは回生ブレーキのお陰でブレーキパッドの消耗が少ないというメリットの一方で、走行距離を重ねるとブレーキの動きが悪くなる一面もございます。今回は動きが悪くなる前の予防整備として、ブレーキキャリパーのオーバーホールを紹 […]