乗りやすさ重視のカスタム、ZVW40プリウスα、リフトアップスプリング装着、ブレーキのリフレッシュ。

『カスタムカー』と聞けば使い勝手を損なうイメージを持つ方もおられるかもしれません。しかし、『使い勝手を良くする』こともカスタムです。今回は乗りやすさをアップさせるためのカスタム事例を紹介していきます。純正でも快適だけど […]

いつもの清掃メニューを更にレベルアップします。

Kyoei Japanで日頃から多く対応させて頂いております『インジェクター周辺から吸気バルブ周辺』の清掃ですが、手作業では細かい部分の清掃が難しいのも現状でした。そこで、清掃のレベルを上げ、皆様により安心して作業をお任 […]

プリウスのトランスミッションの潤滑や、駆動用モーターの冷却を兼ねている『ATF(オートフルード)』、30系プリウスの世代までは『不具合がなければ無交換』とされていました。それは5年、10万kmで乗り換えるならという話で、 […]

日本の夏に欠かせない『エアコン』もし夏本番で使えなくなったら非常に辛いですよね。今回は真夏の必需品に関するトラブル事例の紹介です。高額になりがちなエアコン修理。 20系プリウス以降のトヨタのハイブリッド車には、『電動コ […]

普段クルマに乗っていれば、内装の汚れやボディの汚れは目につく為、気になる方も多いかと思います。では普段見えない部分はどうでしょうか？クルマは見えない部分にこそ、重要なポイントが詰まっています。 10年の年月を感じさせな […]

“ブレーキパッドが減らない”というのもプリウスの魅力の1つです。消耗が少ない分メンテナンスが後回しにされがちでもありますので、今回のブログではプリウスのブレーキメンテナンスのポイントをまとめていき […]

エコカーとしての認識が強かったたハイブリッド車に、『走りを楽しむ』という新たな概念を与えた新型60系プリウスの登場が話題ですが、実は既存のプリウスでも走ることの楽しさに注目していた方は少なくありません。それは当店としても […]

新車の時より燃費が悪い、最近プリウスを買ったけど思っていたほど燃費が良くない、プリウスにとって大きな魅力となるのが『燃費の良さ』、燃費が悪くなる要素を知ることでそのメリットを最大限に活かすことができます。ということで、今 […]

30プリウスに乗られている方で、エンジン始動時に『ガタガタガタ』という異音が発生したという経験がある方も多いのではないでしょうか？今回は異音の原因と対策にいて、再度まとめていきたいと思います。異音の原因の多くは『EG […]

『愛車の状態は常に完璧です。』どのような車種であっても必ずそういった愛好家の方がおられ、SNSやブログなどにメンテナンスの様子やカスタムの様子をアップされているものです。それを何気なくご覧になられている皆様はどのような気 […]