『気にいってるクルマだから』30プリウス後期錆(塩害)の修理、メンテナンス。

雪国で多く見られる下回りの”サビ”、それは見えない所で音も無く、少しづつ進行していきます。重大なトラブルの引き金にもなる厄介な現象で、修理費用も高額になりがちです。大切なクルマの下回りを覗き込んだ時に著しいサビを発見して […]

“当店までのご来店が難しい方の為に” お車お引き取りでの長期メンテナンス。Part.2

当店までご来店が難しい方のためにお引き取りでのメンテナンスに関する記事のPart.2です、Part.1 は足回り、ブレーキのメンテナンスまで紹介しましたが、Part.2では内装の機能パーツや外装のリフレッシュについて紹介 […]

プリウスが致命的なトラブルに見舞われる前に、先手を打ってメンテナンスをするのがいわゆる『予防整備』ですが、最適な方法を間違えるととんでもない事態を招くことがあります。当店でも製造販売を行なっている『リビルトハイブリッドバ […]

新車から乗り続けることで感じてしまう『あの頃』には無かった違和感。長く乗り続けるからこそ生まれてしまう問題に、当店は日々向き合っています。長く乗り続けることで強くなる愛着。当店には『致命的なトラブルが起こるまで乗り続 […]

最も年数を重ねた車両で初年度登録から13年が経過した30系プリウス。生産が終了してから7年が経った現在でも、沢山の車両が現役で活躍しています。これから乗り続ける方はもちろん、これから買おうと思っている方にもお届けしたい現 […]

30プリウスにお乗りの方で、段差を超えた際にステアリングに伝わってくるようなガタガタという振動が気になっている方はおられませんか？当店に入庫する30系プリウスでも発生しているケースが少なくありません。足回りの異音と勘違 […]

皆様こんにちは、お世話になっております。日頃より当店のブログをご愛読いただき誠に有難うございます。初めての方もご訪問誠に有難うございます。こちらはプリウス専門店『Kyoei Japan』のスタッフブログで、当店のお客様は […]

皆様こんにちは、お世話になっております。日頃より当店のブログをご愛読いただき誠に有難うございます。初めての方もご訪問誠に有難うございます。こちらはプリウス専門店『Kyoei Japan』のスタッフブログで、当店のお客様は […]

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