寒くなると増加する異音、30プリウス吸気系の洗浄。

季節の変わり目になると増加するのが『エンジン始動時の異音』です。30プリウスにはこのような異音の原因となる持病があります。今回は28万km走行した30プリウスの事例を紹介していきます。 EGRバルブだけではない、異音の原 […]

極上G’sのメンテナンスとボディ補強。

Kyoei Japanには、全国各地からプリウスを愛するオーナー様がご来店されます。そんな中で、年に数台は『極上』と言える個体との出会いがあります。今回は東京都より、極上のG’sがご来店です。 古くなればなる […]

Kyoei Japan Prius Meet #003を開催します。

皆様こんにちは、久々のイベント告知です。2024年9月22日(日) 11時より、アネスト岩田ターンパイク箱根 駐車場にて、Kyoei Japan PRIUS Meet #003を行います。 今回は30台限定での参加となり […]

30プリウスの車高調について。

プリウスのカスタムの内容として人気があるのが、車高を下げる『ローダウン』です。ローダウンするための手法としては、車高調整式サスペンション(通称 車高調)への交換、ローダウンスプリングの取り付けなどが挙げられます。今回は王 […]

Virtue フロントリップスポイラー、モニターキャンペーン、当選者の方の愛車紹介。

先日各SNSで募集させて頂いた『Virtue フロントリップスポイラー』のモニターキャンペーン、30プリウス前期、後期それぞれ1台ずつのオーナー様へ使っていただく事になりました。今回は当選されたオーナー様の愛車紹介をさせ […]

長い目で見てトラブルを防ぐ為に。30プリウスG’s ブレーキキャリパーのオーバーホール

プリウスは回生ブレーキのお陰でブレーキパッドの消耗が少ないというメリットの一方で、走行距離を重ねるとブレーキの動きが悪くなる一面もございます。今回は動きが悪くなる前の予防整備として、ブレーキキャリパーのオーバーホールを紹 […]

異なるメーカー同士のパーツ組み合わせについて。

30プリウスのオーナー様の中には、走行距離が多くなったり、色んな仕様を試すためなどで、複数回の足回りの仕様変更を行っている方もおられます。そんな中で、前回の仕様で少し改良したかった部分なども出てくる場合も少なくありません […]

乗り心地のパーソナライズと静音化、30プリウス前期型の場合。

弊社のブログでも良く取り上げている30プリウスの『ボディ補強』、これに関しては、年間を通して多くの作業を行なっていて、データもだいぶ貯まってきました。ここ最近では、皆様の好み、走行されるシチュエーションに合わせ、パーソナ […]

『まるで新車』を目指して、30プリウス 前期型 車検での作業。

2年に1度訪れる車検、できれば大きな出費は抑えたいというのが多くの方の本音ではないでしょうか。特に中古車を買って1度目の車検では、その車の程度が分かるチェックポイントとも言えます。今回は、昨年弊社で販売させて頂いたプリウ […]

30系プリウスの中古車選びについて

ガソリン代金の高騰、生活に必要なあらゆる物の価格高騰、それらの影響でカーライフを見直したいという方も増えているのではないでしょうか? 燃費の良い車の代表格であるプリウスは節約思考の方々にも人気で、車両価格も比較的リーズナ […]