寒くなると増加する異音、30プリウス吸気系の洗浄。
季節の変わり目になると増加するのが『エンジン始動時の異音』です。30プリウスにはこのような異音の原因となる持病があります。今回は28万km走行した30プリウスの事例を紹介していきます。 EGRバルブだけではない、異音の原 […]
Kyoei Japan Prius Meet #003を開催します。
皆様こんにちは、久々のイベント告知です。2024年9月22日(日) 11時より、アネスト岩田ターンパイク箱根 駐車場にて、Kyoei Japan PRIUS Meet #003を行います。 今回は30台限定での参加となり […]
30プリウスの車高調について。
プリウスのカスタムの内容として人気があるのが、車高を下げる『ローダウン』です。ローダウンするための手法としては、車高調整式サスペンション(通称 車高調)への交換、ローダウンスプリングの取り付けなどが挙げられます。今回は王 […]
長い目で見てトラブルを防ぐ為に。30プリウスG’s ブレーキキャリパーのオーバーホール
プリウスは回生ブレーキのお陰でブレーキパッドの消耗が少ないというメリットの一方で、走行距離を重ねるとブレーキの動きが悪くなる一面もございます。今回は動きが悪くなる前の予防整備として、ブレーキキャリパーのオーバーホールを紹 […]
異なるメーカー同士のパーツ組み合わせについて。
30プリウスのオーナー様の中には、走行距離が多くなったり、色んな仕様を試すためなどで、複数回の足回りの仕様変更を行っている方もおられます。そんな中で、前回の仕様で少し改良したかった部分なども出てくる場合も少なくありません […]
乗り心地のパーソナライズと静音化、30プリウス前期型の場合。
弊社のブログでも良く取り上げている30プリウスの『ボディ補強』、これに関しては、年間を通して多くの作業を行なっていて、データもだいぶ貯まってきました。ここ最近では、皆様の好み、走行されるシチュエーションに合わせ、パーソナ […]
『Kyoei Japan Premium』スタートしました！
皆様日頃よりこちらのブログ、SNSなどご覧いただき誠にありがとうございます。今回は、弊社としては初の試みとなる有料会員様向けサイトとなる『Kyoei Japan Premium』についてお話ししていきたいと思います。 よ […]
『まるで新車』を目指して、30プリウス 前期型 車検での作業。
2年に１度訪れる車検、できれば大きな出費は抑えたいというのが多くの方の本音ではないでしょうか。特に中古車を買って１度目の車検では、その車の程度が分かるチェックポイントとも言えます。今回は、昨年弊社で販売させて頂いたプリウ […]
万が一を防ぐ為に、プリウスα前期 水回りのメンテナンス。
これからゴールデンウイークにかけて、各地へドライブなどに出かける方も多いかと思います。そんなドライブの途中で車両のトラブルに見舞われたら、あまり考えたくないお話ですよね。今回は特にトラブルを発症すると厄介な『ウォーターポ […]
車検と同時に予防整備やカスタムも、30プリウス後期型の場合。
2年に１回の義務となる『車検』は、多くの方が嫌な気持ちで受けていると思います。Kyoei Japanではそんな義務的な行事を少しでも有意義になるような内容にできないかと日々考えています。今回はその一例として、車検のタイミ […]