ENEOS SUSTINA エンジンオイル

みなさまこんにちは、寒い冬なのに急に暖かくなったりして体調を崩されたりしていないでしょうか？　車のエンジンも温度の変化によって内部の環境が変わるんです、今回はそんな愛車の体調（コンディション）に目を向けてみましょう、みた […]

プリウスミーティング

こんにちは、少し前のお話になるんですが、先月の２３日の夜に関西某所でプリウスミーティングが開催されるという情報をキャッチしたので、少しの時間でしたが参加させていただきました。　これから当社でもプリウスのメンテナンス、販売 […]

皆様こんにちは、急に寒くなってきましたね！　春が待ち遠しい今日この頃です。　今回は30プリウスのリヤバンパーのお話です。　30プリウスに乗られている方はご存知かもしれませんが、プリウスのリヤバンパーは樹脂製のリテーナーで […]

LEXUS LS460 車検を承りました。既に１０年落ちで走行は20万kmオーバーの車両ですが流石はLEXUSクォリティーです。各部・各箇所のヘタリやヤレといったものをあまり感じさせず、他の国産車はもとより、独国の高 […]

この画像は弊社の新しいシンボルロゴです。それぞれの文字の意味は共：日の丸を背負って『共』に世界に羽ばたく栄：個性を持って末広がりに『栄』える仁：思いやり。慈しみ。情け。特に儒教における最高項目で、他 […]

Kyoei Auto Service をご利用頂き、ありがとうございました。 IS250を納車致しました。１８年式ですが３万キロです。 LEXUSは全車通して中古相場でも高値を維持していますが、さすがに８年落ちとなると […]

こちらもレクサスCTには標準装備ですが30プリウスには付いていません。なので、正確にはレクサス純正部品になるのでしょうか？こちらは機能パーツというよりエンジンルーム内のドレスアップパーツですね。見た目の印象はかなり […]

定番のECUコネクターカバーです。レクサスCTには標準で付いてますが、30プリウスには付いてません。付いていない状態（標準状態）を見るとコネクター（配線）部が剥き出しで、「大丈夫か？」と心配になります。これは贅沢品 […]

こちら国内での設定が無いスカッフプレートです。国内純正の樹脂製と違い、フロント・リアともステンレス製で高級感のある仕上がりです。さらにフロント側はドアを開けると、カーテシ連動でロゴがブルーLEDで点灯します。弊社に […]

今回は30プリウスのATF交換レポートです。プリウスのATFの交換サイクルに関しては、メーカーの公称は無交換となっています。（但し、悪条件での連続使用の場合は１０万キロ毎となっています）しかし２０万キロ、３０万キロと […]