修理とメンテナンスの違いについて。

１台の車に長く乗り続けると、どこかしらが故障するリスクはどうしても高まります。今回は故障に対する考え方についてお話をしていきたいと思います。修理とメンテナンス。プロスポーツ選手は体が資本となりますので、日頃から怪我を […]

30プリウスの車高調について。

プリウスのカスタムの内容として人気があるのが、車高を下げる『ローダウン』です。ローダウンするための手法としては、車高調整式サスペンション(通称車高調)への交換、ローダウンスプリングの取り付けなどが挙げられます。今回は王 […]

プリウスは回生ブレーキのお陰でブレーキパッドの消耗が少ないというメリットの一方で、走行距離を重ねるとブレーキの動きが悪くなる一面もございます。今回は動きが悪くなる前の予防整備として、ブレーキキャリパーのオーバーホールを紹 […]

弊社のブログでも良く取り上げている30プリウスの『ボディ補強』、これに関しては、年間を通して多くの作業を行なっていて、データもだいぶ貯まってきました。ここ最近では、皆様の好み、走行されるシチュエーションに合わせ、パーソナ […]

2年に１度訪れる車検、できれば大きな出費は抑えたいというのが多くの方の本音ではないでしょうか。特に中古車を買って１度目の車検では、その車の程度が分かるチェックポイントとも言えます。今回は、昨年弊社で販売させて頂いたプリウ […]

新年あけましておめでとうございます。旧年中はたくさんのプリウスオーナー様にご来店いただき、誠に感謝しております。本年はさらにパワーアップして、皆様をお出迎えできればと思っておりますので、皆様宜しくお願い致します。昨年末 […]

30プリウスに乗られている方で、エンジン始動時に『ガタガタガタ』という異音が発生したという経験がある方も多いのではないでしょうか？今回は異音の原因と対策にいて、再度まとめていきたいと思います。異音の原因の多くは『EG […]

『愛車の状態は常に完璧です。』どのような車種であっても必ずそういった愛好家の方がおられ、SNSやブログなどにメンテナンスの様子やカスタムの様子をアップされているものです。それを何気なくご覧になられている皆様はどのような気 […]

30プリウスにお乗りの方で、段差を超えた際にステアリングに伝わってくるようなガタガタという振動が気になっている方はおられませんか？当店に入庫する30系プリウスでも発生しているケースが少なくありません。足回りの異音と勘違 […]

『２１世紀に間に合いました』のキャッチコピーと共に誕生したプリウス、開発者の方が『電動車の先駆け』と語る量産車初のガソリンエンジン、電気モーターを組み合わせた21世紀の到来に相応しいクルマでした。そんな初代の誕生から25 […]