Kyoei Japan PREMIUM メンバー限定ミーティング。in Tokyo.

弊社が運営するプリウス好きが集まる会員制コミュニティ『Kyoei Japan PREMIUM』はおかげさまで開設からもうすぐで半年を迎えます。そんな中で当コミュニティとしては初となる『メンバー限定ミーティング』を行いまし […]

寒くなると増加する異音、30プリウス吸気系の洗浄。

季節の変わり目になると増加するのが『エンジン始動時の異音』です。30プリウスにはこのような異音の原因となる持病があります。今回は28万km走行した30プリウスの事例を紹介していきます。 EGRバルブだけではない、異音の原 […]

弊社は車検を行う指定整備工場です。そのため、車検に通らない改造が施された車両については入庫しての点検や整備を受け付けることができません。ただ、弊社としては車が好きで個性を演出したいというお気持ちは十分理解できます。今回は […]

皆様、日頃より弊社をご愛顧いただき誠にありがとうございます。おかげさまで全国各地からお客様にご来店いただき、店舗としては年々盛り上がりが増しております。そんな中で、『もう少し近くにお店があれば…』というご意見をいただくこ […]

ハイブリッド車であるプリウスは、モーターを使って減速する回生ブレーキが備わることが特徴ですが、ガソリン車と同様に機械的なブレーキは存在します。今回はこれから30プリウスのブレーキをメンテナンスしていくにあたって、重要なポ […]

30プリウス歴代モデルの中でも人気があるのが後期型の『ツーリングセレクション』です。ツーリングセレクションには、前期モデルの時から『LEDヘッドライト』が採用されていました。当時としては純正LEDヘッドライトを採用してい […]

プリウスは回生ブレーキのお陰でブレーキパッドの消耗が少ないというメリットの一方で、走行距離を重ねるとブレーキの動きが悪くなる一面もございます。今回は動きが悪くなる前の予防整備として、ブレーキキャリパーのオーバーホールを紹 […]

『プリウス』というクルマと、皆様はどのような価値観で接していますか？弊社ではここ数年、プリウスを大切にしたい方のために積極的な情報発信を続けてきました。その成果もあって、ここ最近ではプリウスを大切にしたいと仰られるお客 […]

弊社のブログでも良く取り上げている30プリウスの『ボディ補強』、これに関しては、年間を通して多くの作業を行なっていて、データもだいぶ貯まってきました。ここ最近では、皆様の好み、走行されるシチュエーションに合わせ、パーソナ […]

皆様日頃よりこちらのブログ、SNSなどご覧いただき誠にありがとうございます。今回は、弊社としては初の試みとなる有料会員様向けサイトとなる『Kyoei Japan Premium』についてお話ししていきたいと思います。よ […]