車検と同時のリフレッシュ Vol.3 30プリウス後期型の場合。
30プリウス後期型、5年先を見据えた車検、最終回です。最後はトラブルが起こると厄介な部分の紹介です。 壊れると走行できなくなる事もある部品。 最後に紹介するのが、『ウォーターポンプ』です。ウォーターポンプは、主にエンジン […]
車検と同時のリフレッシュ Vol.2 30プリウス後期型の場合。
30プリウスの5年先を見据えたメンテナンス、第一弾ではハブベアリング、ブレーキ周りの紹介でした。第2弾は乗り心地に関するメンテナンス、カスタムの紹介です。 乗り心地が良くなると疲れにくくなる。 続いてのメンテナンスは、シ […]
車検と同時のリフレッシュ Vol.1 30プリウス後期型の場合。
車検の際に必要な整備といえば、ゴムブーツの破れの修理や、各部のガタつきの修理が一般的です。 ただ、車検に通るだけの整備をしていれば安全快適にクルマに乗れる訳ではありません。今回は車検の整備だけでなく、長く快適に、安心し […]
エアコンリフレッシュの効果と頻度について。
年々気温の高さが気になる日本の夏、クルマにとっても欠かせない『エアコン』の調子は気になるところです。今回は不調を未然に防ぐためのエアコンリフレッシュについてお話ししたいと思います。 エアコンリフレッシュのメリットについて […]
30プリウス 走行距離40万km、EGRバルブなどのリフレッシュ。
30プリウスはどのくらいの走行距離まで乗れますか?という疑問は多くの方から寄せられます。近年弊社にも走行距離が多い車両の入庫が増えています、最もシンプルな答えは『大切にしていれば長く乗れる』という事かもしれません。 交換 […]
雪国で走るプリウス向けのセッティング、30プリウス後期型 サスペンション交換。
昨今サスペンションの劣化が見られる車両が多くなり、ショックアブソーバの交換をさせていただく車両が増えています。サスペンションの交換は乗り心地を大きく左右するだけでなく、商品の選び方によって使い勝手が良くなったり、逆に悪く […]
暑い夏に要注意、30プリウス エンジン側ウォーターポンプ交換。
30プリウスでトラブルを未然に防ぐための予防整備がおすすめとなるポイントは年々増えていますが、中でもおすすめと言えるのが『エンジン側のウォーターポンプ』です。ハイブリッドバッテリーやEGRバルブなど、定番のトラブルよりも […]
社外パーツの落とし穴、30プリウス エンジン始動できずにレッカー入庫。
純正品よりも性能を高めることができる社外品の高性能なパーツですが、使用方法を誤ると性能を低下させることになります。今回はエンジンが始動できなくなる事態にまで発展した事例の紹介です。 入庫した時の状態は、エンジンが始動でき […]
乗り心地改善の新提案、30プリウス リアアクスルブッシュ交換。
プリウスの乗り心地を左右する要素として挙げられるのが、ショックアブソーバの交換、適切なボディ補強、そして今回紹介する『ブッシュ交換』です。今回はそんなブッシュ交換の中でも効果が大きいリアアクスルブッシュの交換を紹介してい […]
乗り心地に拘る方の次のステップ、30プリウス ロアアームなどの交換。
『乗り心地』が気になる、プリウスに乗られている方からも多く寄せられるコメントです。弊社の過去のブログにはサスペンションのリフレッシュに関する記事も多いですが、今回のブログはその次のステップとも言える内容です。 今回交換し […]