トラブルではなくとも、『もう少しこうだったら…』といった感情を持っておられる30プリウスオーナー様は少なくないのではないでしょうか？ 今回のお客様も、そんな『もう少し』をご相談いただいたうちのお一人です。 『トラブル』で […]

走行距離が10万kmを超えると一つの寿命を迎えると言われている”ショックアブソーバ”、新車から乗っている方も、中古車を買われた方もこれから長く乗り続けたい場合は見逃せないポイントです。今回はショックアブソーバ交換の中でも […]

プリウスのメンテナンスの基本中の基本となるのが『エンジンオイル』の交換です。オイル交換の料金は様々で、価格重視で選ばれる方も多いかと思います。ただ、オイル交換にも意味があり、この機会に発見できる事もプロとしては非常に多い […]

『走行距離20万km』乗用車にしては多く感じる走行距離ですが、当店にご来店頂くお客様としては珍しい数字ではありません。耐久性の高いプリウスならではのメンテナンス事例をご覧ください。 走行距離20万km、まだまだ乗り続ける […]

クルマの足元を彩る大径ホイール、皆様はどんな拘りをお持ちでしょうか？ クルマの雰囲気を大きく左右するパーツだからこそ、拘りがあった方が仕上がりの満足度が高くなります。今回紹介するホイールにも、そんな拘りが詰まっています。 […]

新車を購入してから10万km、今までの日本の車社会の常識では『乗り換え』のタイミングであったかと思います。ただ、プリウスにとっては『通過点』である事も多いです。今回のお客様にとっても10万kmは『通過点』です。 2度目の […]

プリウスに乗っていて、減速時に足元から聞こえる『カタカタカタ』というルーレットのような音に気づかれた方も多いのではないでしょうか？ プリウスに多いこちらの症状の一例を解説していきます。 異音の大きさは大小様々。 プリウス […]

”プリウスは面白く無いクルマ”という第一印象を持っている方も多いのでは無いかと思いますが、それは一昔前の価値観かもしれません。今回のブログはハイブリッド車であるプリウスの走りを高める内容となっています。 30プリウスの弱 […]

自分の車の”お気に入りなポイント”皆様も一つはお持ちでは無いかと思います。今回のブログでは、そんなお気に入りのポイントのメンテナンスを紹介していきます。 もしも30プリウスを新車で買っていたら。 もし30プリウスを新車で […]