走行距離40万km、30プリウス前期型、延命治療。

”走行距離40万km”、今までの乗用車に対する価値観ではあり得ない領域でしたが、耐久性の高いプリウスでは年に数回見ることができる数値です。今回もそんな個体に触れることができましたが、色々と問題点がある車両です。 40万k […]

夏本番を前に、プリウスα　エアコンガス漏れ修理。

日本の夏に欠かせない『エアコン』もし夏本番で使えなくなったら非常に辛いですよね。今回は真夏の必需品に関するトラブル事例の紹介です。高額になりがちなエアコン修理。 20系プリウス以降のトヨタのハイブリッド車には、『電動コ […]

『走行距離20万km』乗用車にしては多く感じる走行距離ですが、当店にご来店頂くお客様としては珍しい数字ではありません。耐久性の高いプリウスならではのメンテナンス事例をご覧ください。走行距離20万km、まだまだ乗り続ける […]

30系プリウスの発売から約3年後、プリウスの兄弟車となるコンパクトカーが発売されました。『アクア』という名を与えられたコンパクトカーは、燃費の良さ、扱いやすいコンパクトボディによって販売台数を伸ばし、今もなお人気車種とし […]

プリウスに乗っていて、減速時に足元から聞こえる『カタカタカタ』というルーレットのような音に気づかれた方も多いのではないでしょうか？プリウスに多いこちらの症状の一例を解説していきます。異音の大きさは大小様々。プリウス […]

普段クルマに乗っていれば、内装の汚れやボディの汚れは目につく為、気になる方も多いかと思います。では普段見えない部分はどうでしょうか？クルマは見えない部分にこそ、重要なポイントが詰まっています。 10年の年月を感じさせな […]

自分の車の”お気に入りなポイント”皆様も一つはお持ちでは無いかと思います。今回のブログでは、そんなお気に入りのポイントのメンテナンスを紹介していきます。もしも30プリウスを新車で買っていたら。もし30プリウスを新車で […]

雪国で多く見られる下回りの”サビ”、それは見えない所で音も無く、少しづつ進行していきます。重大なトラブルの引き金にもなる厄介な現象で、修理費用も高額になりがちです。大切なクルマの下回りを覗き込んだ時に著しいサビを発見して […]

当店までご来店が難しい方のためにお引き取りでのメンテナンスに関する記事のPart.2です、Part.1 は足回り、ブレーキのメンテナンスまで紹介しましたが、Part.2では内装の機能パーツや外装のリフレッシュについて紹介 […]

プリウスが致命的なトラブルに見舞われる前に、先手を打ってメンテナンスをするのがいわゆる『予防整備』ですが、最適な方法を間違えるととんでもない事態を招くことがあります。当店でも製造販売を行なっている『リビルトハイブリッドバ […]