クルマの質感を落とす、不快な異音の修理 30プリウス後期型
主に低速走行時に気になるステアリング周辺からの異音、30プリウスに乗られている方からのお問い合わせが増えています。今回のお客様も、そんな異音に悩まされていたそうです。 高額な見積もり。 今回ご相談いただいたお客様のプリウ […]
20万kmを迎えるプリウスの12ヶ月点検。30プリウス前期型
プリウスは耐久性が高いことも特徴で、しっかりとメンテナンスをしていれば走行距離20万kmを超えても乗り続けることも可能です。今回は20万kmを迎えるプリウスの入庫があったので紹介していきます。 20万kmを迎えるプリウス […]
30プリウスG’s、純正のスタイルを活かしたカスタム。
エアロパーツをつけたりホイールを交換したり、クルマのカスタムというものには多くのパターンが存在します。今回の事例は30プリウスG’s本来のスタイルを活かした事例となります。 素材の良さをブラッシュアップ。 3 […]
錆が出やすい地域の方のメンテナンス 30プリウスG’s Part.2
前回に引き続き、錆が出やすい地域にお住まいの方のプリウスのメンテナンスです。続いてはサスペンションのメンテナンスです。 乗り心地と耐錆性能の強化。 今回お客様からは、不具合によるメンテナンスのご依頼ではなく、乗り心地を良 […]
錆が出やすい地域の方のメンテナンス 30プリウスG’s Part.1
走行距離が少なくてもクルマの状態を悪くしてしまうのが『錆(サビ)』です。今回のお客様はこの先もプリウスに乗り続けたいということで、各部のリフレッシュをおこなっています。 耐久性を落とす厄介な存在。 今回ご依頼をいただいた […]
オーナー様が特に気になる部分を含めたメンテナンス 30プリウス後期型 Part.2
前回に引き続き、30プリウス後期型のメンテナンスです。続いては乗り心地に関わる部分と、安全性に関わる部分です。 経年劣化が目立つ部分。 お客様からはブレーキの点検をご依頼いただいておりましたので、各部の点検も行います。 […]
オーナー様が特に気になる部分を含めたメンテナンス 30プリウス後期型
プリウスに乗っていて気になるところは皆様それぞれかと思います。今回のお客様も、これから長くプリウスに乗っていく上で気になるポイントを押さえたメンテナンスとなりました。 新車に近い走りへ。 まず取り掛かるのは、エンジン吸気 […]
故障診断におけるAIの活用について。
皆様は普段から困ったことや分からない事があった場合に『AI』を使用されますでしょうか?ここで表現するAIとは、Chat GPTやGemini、GrokなどのAIアシスタントです。普段の生活でも分からないことを質問すれば、 […]
Virtue フロントリップスポイラー 30プリウスG’s用発売です。
弊社オリジナルブランドとなる『Virtue(ヴァーチュー)』のフロントリップスポイラーに、新作となる30プリウスG’s用が追加されました。G’sオーナー様からはご要望が多く、お時間を頂きましたが、 […]
Kyoei Japanではスタッフを募集しています。
日頃よりKyoei Japanをサポートして頂き誠にありがとうございます。今回はスタッフ募集に関するブログです。 弊社は全国的にも珍しい『整備、メンテナンスに特化したプリウス専門店』として、これまで歩んでまいりました。現 […]
