整備性向上への工夫、30プリウスオイルフィルターカートリッジ化。

オイルフィルターは、エンジンを搭載する自動車にとって代表的な消耗品となります。そんなオイルフィルターに今回は一工夫した事例を紹介していきます。整備性の向上とトラブルリスクの軽減 30プリウスは本来ケースとフィルターが別 […]

状態の良い車両のお手入れ、プリウスα前期型

日頃のお手入れ、メン、テナンスの頻度によって、車両の状態が大きく変化することは言うまでもありません。今回はお車を非常に大切にされている方のメンテナンス事例を紹介していきます。大切な愛車だからこそ。今回メンテナンスをご […]

Part.1に引き続き、プリウスαのメンテナンスです。今回は単純なメンテナンスだけではなく、アップグレードについても触れていきます。メンテナンスのタイミングに合わせたアップグレード。長く乗り続けるためには劣化した部分 […]

どのようなクルマに乗っていようとも、乗り換えを検討するタイミングが度々訪れるのではないかと思います。そんな中で昨今では『長く乗り続けたい』と判断する方も増えています。今回は乗り続ける選択をされた方の事例です。『クルマの […]

日本は地域によって気候に変化があるという特徴があり、降雪に関しても、日本海側と太平洋側では環境が大きく異なります。今回は積雪の多い日本海側にお住まいのお客様のプリウスを事例にお話ししていきたいと思います。積雪が多い地域 […]

30系プリウスよりも全高が高くなるプリウスαですが、良い足回りになると意外と走りも楽しくなるのが特徴です。今回のプリウスαにも、良いサスペンションで上質な走りをプラスしています。意外と楽しいプリウスα。今回ご来店いた […]

主に低速走行時に気になるステアリング周辺からの異音、30プリウスに乗られている方からのお問い合わせが増えています。今回のお客様も、そんな異音に悩まされていたそうです。高額な見積もり。今回ご相談いただいたお客様のプリウ […]

プリウスは耐久性が高いことも特徴で、しっかりとメンテナンスをしていれば走行距離20万kmを超えても乗り続けることも可能です。今回は20万kmを迎えるプリウスの入庫があったので紹介していきます。 20万kmを迎えるプリウス […]

前回に引き続き、錆が出やすい地域にお住まいの方のプリウスのメンテナンスです。続いてはサスペンションのメンテナンスです。乗り心地と耐錆性能の強化。今回お客様からは、不具合によるメンテナンスのご依頼ではなく、乗り心地を良 […]

走行距離が少なくてもクルマの状態を悪くしてしまうのが『錆（サビ）』です。今回のお客様はこの先もプリウスに乗り続けたいということで、各部のリフレッシュをおこなっています。耐久性を落とす厄介な存在。今回ご依頼をいただいた […]