ワンランク上の乗り心地を手に入れる、30プリウス『リジカラ』取り付け。

30プリウスに乗られていて、皆様が良く気にされているのが『乗り心地』です。乗り心地を左右する要素として挙げられるのが『剛性』です。今回は30プリウスの弱い部分に効く対策を紹介していきます。上質な乗り心地へ。まずは今回 […]

メンテナンスのタイミングで上質な乗り心地へ、30プリウス前期サスペンションのメンテナンス。

走行距離10万kmで性能が低下し始めると言われているサスペンションのショックアブソーバ、どうせ交換するなら少し性能が良いものを選択したいとお考えの方も多いのではないでしょうか？今回の事例は、メンテナンスの際のパーツ選び […]

皆様日頃よりプリウス専門店Kyoei Japanをご愛顧頂き誠にありがとうございます。4月の予定をシェアさせて頂きます。 4月は祝日のお休みは頂かず、その代わりに火曜日の休業日が多くなります。また、前半の土日は作業予定が […]

愛車の状態は常に良く保てているのが理想です。今回のお客様は、常に愛車をベストに近い状態で維持されています。予防整備の大切さ。クルマの整備やメンテナンスの頻度、タイミングは皆様それぞれ異なります。壊れて動かなくなるまで […]

『罰金、罰則がないから受けなくても大丈夫』なんとなく世間に根付いた価値観から、受けていない方も多いのが法定１２ヶ月点検です。今回はそんな１２ヶ月点検の大切さについてお話ししたいと思います。皆様のクルマは、２４ヶ月安心し […]

『車検』と聞けば『受けなければいけない』という義務感があり、あまり気が乗らないという方がほとんどだと思います。そんな2年に一度の行事の満足度を少しでも高めるために、Kyoei Japanでは効果が体感できる内容を少しでも […]

年始に神奈川県で行ったKyoei Japan Prius Meet #001 に引き続き、愛知県にて第2回を行わせて頂きました。今回はミーティングの様子を少しだけ紹介していきたいと思います。今回の開催場所となったのは愛 […]

30プリウスの車高を下げるカスタム(ローダウン)はカスタムメニューの中でも人気ナンバーワンと言えるかもしれません。ただ、車両が古くなっている30プリウスには、ローダウンの弊害として、あるトラブルが増加傾向です。今回の事例 […]

走行距離22万km、皆様なら乗り換えを考えるか、それとも限界を目指して乗り続けるか、どのような選択をされるでしょうか？今回のお客様は後者である、乗り続ける選択をされたストーリーです。年を重ねてもなお増す魅力。 30プ […]

30プリウスの弱い部分を補うことで乗り心地に変化が出る『ボディ補強』ですが、巷では『やりすぎると良くない』と言われることがございます。あらゆる部分を補強して車両にクラックが入るといった事が起こることはほぼありませんが、確 […]