30プリウス ハイブリッドバッテリー交換のタイミングについて。
30プリウスの第二の心臓とも言える『ハイブリッドバッテリー』 、交換すべきか迷っている方も少なくないかと思います。今回のブログでは、交換に踏み切るタイミングについてお話ししていきます。 壊れる前に交換するべきか。 ハイブ […]
30プリウス サスペンションのリフレッシュにおける『車高調』の有用性について。
多くの個体でサスペンションのリフレッシュが必要になっている30系プリウスですが、リフレッシュに用いる部品も多種多様です。今回はそんな中の一つとなる『車高調整式サスペンション(通称 車高調)』を用いたリフレッシュについてお […]
新たなデモカーが仲間に加わります。
30プリウス の中でも最も特殊な仕様だった『Sツーリングセレクション G’s』、旧モデルとなった今でも根強い人気を誇っています。 そんなG’sをこの度デモカーとして迎え入れる事ができました。 今回 […]
修理とメンテナンスの違いについて。
1台の車に長く乗り続けると、どこかしらが故障するリスクはどうしても高まります。今回は故障に対する考え方についてお話をしていきたいと思います。 修理とメンテナンス。 プロスポーツ選手は体が資本となりますので、日頃から怪我を […]
30プリウスの車高調について。
プリウスのカスタムの内容として人気があるのが、車高を下げる『ローダウン』です。ローダウンするための手法としては、車高調整式サスペンション(通称 車高調)への交換、ローダウンスプリングの取り付けなどが挙げられます。今回は王 […]
長い目で見てトラブルを防ぐ為に。30プリウスG’s ブレーキキャリパーのオーバーホール
プリウスは回生ブレーキのお陰でブレーキパッドの消耗が少ないというメリットの一方で、走行距離を重ねるとブレーキの動きが悪くなる一面もございます。今回は動きが悪くなる前の予防整備として、ブレーキキャリパーのオーバーホールを紹 […]
乗り心地のパーソナライズと静音化、30プリウス前期型の場合。
弊社のブログでも良く取り上げている30プリウスの『ボディ補強』、これに関しては、年間を通して多くの作業を行なっていて、データもだいぶ貯まってきました。ここ最近では、皆様の好み、走行されるシチュエーションに合わせ、パーソナ […]
『まるで新車』を目指して、30プリウス 前期型 車検での作業。
2年に1度訪れる車検、できれば大きな出費は抑えたいというのが多くの方の本音ではないでしょうか。特に中古車を買って1度目の車検では、その車の程度が分かるチェックポイントとも言えます。今回は、昨年弊社で販売させて頂いたプリウ […]
新年あけましておめでとうございます。
新年あけましておめでとうございます。旧年中はたくさんのプリウスオーナー様にご来店いただき、誠に感謝しております。本年はさらにパワーアップして、皆様をお出迎えできればと思っておりますので、皆様宜しくお願い致します。 昨年末 […]
寒い時期に増加傾向『EGRバルブ』のメンテナンスについて
30プリウスに乗られている方で、エンジン始動時に『ガタガタガタ』という異音が発生したという経験がある方も多いのではないでしょうか? 今回は異音の原因と対策にいて、再度まとめていきたいと思います。 異音の原因の多くは『EG […]