長く快適に乗り続けるための車検。30プリウス後期型。

『車検に通るだけの最低限での整備では不十分』と考えるお客様は年々増加傾向で、弊社としても『車検の趣旨は整備でなく点検』と捉えています。それだけ車検に通る範囲の整備というものは最低限に過ぎません。今回はプリウスをより良い状 […]

安心できるドライブのためのメンテナンス 30プリウス後期型

走行距離が10万kmに差し掛かると、安心したドライブのためにもメンテナンスが必要か気になるところかと思います。今回のケースはそんな安心感を得るための予防整備です。長距離ドライブの快適性アップへ。今回のお客様のプリウス […]

サスペンションのサスペンションの仕様変更で車高を下げてドレスアップをする『ローダウン』ですが、使用する部品は様々です。今回はローダウンをしつつリフレッシュを行うメニューの紹介です。皆様のスタイルに合ったパーツチョイスを […]

１世代前のモデルとはいえ、まだまだ新しいクルマといった印象がある51プリウスですが、走行距離が多くなっている個体も多くなり、リフレッシュが必要になっているケースも増えています。今回のお客さまに関しては、足回りのリフレッシ […]

ドライブをしていて今までより疲れが溜まったり、足や腰が痛くなったりすることはありませんか？今回のお客様も、ドライブの快適性を求めてご相談をいただきました。使用による劣化と外的要因による劣化。今回ご依頼いただいたお客様 […]

『車検』と聞けば2年に1度の厄介なイベントと捉える方も多いかと思います。今回はそんな車検を機にお車のアップグレードをさせて頂いた事例を紹介します。トラブルが起こる前に。車検のタイミングで交換が必要になる部品は、基本的 […]

Part.1に引き続き、プリウスαのメンテナンスです。今回は単純なメンテナンスだけではなく、アップグレードについても触れていきます。メンテナンスのタイミングに合わせたアップグレード。長く乗り続けるためには劣化した部分 […]

30系プリウスよりも全高が高くなるプリウスαですが、良い足回りになると意外と走りも楽しくなるのが特徴です。今回のプリウスαにも、良いサスペンションで上質な走りをプラスしています。意外と楽しいプリウスα。今回ご来店いた […]

30系プリウスの兄弟車として人気を博したステーションワゴンタイプのハイブリッド車となる『プリウスα』、こちらも30系プリウスと同様にサスペンションのヘタリが見られる車両が増加傾向です。今回はリフレッシュと程よいカスタムを […]

『30プリウスにもう少し乗り続けたい』そのように考えている方も増えているようです。今回のお客様もそんな考えを持ったお一人です。長く乗るための『安心感』発売から10年以上経過している30プリウスの場合、耐久性が高いとは […]