30プリウス好きに贈る『令和7年式30プリウス』Part.1

『やっぱり30が1番かっこいいですよね〜』　このフレーズは30プリウスユーザーだけではなく、多くの方から聞かれるものです。プリウスというクルマの立ち位置を確固たるものにしたモデルであることは間違いなく、この先『名車』と […]

車検と同時のアップグレード 30プリウス後期型

『車検』と聞けば2年に1度の厄介なイベントと捉える方も多いかと思います。今回はそんな車検を機にお車のアップグレードをさせて頂いた事例を紹介します。トラブルが起こる前に。車検のタイミングで交換が必要になる部品は、基本的 […]

人生の節目にクルマが華を添えてくれる、というのはクルマ好きにとってはよくある話かもしれません。今回のオーナー様も、人生の節目に向けたアップグレードです。ノーマルから作っていく楽しみ。クルマに乗る上で、新車購入時にオプ […]

エアロパーツをつけたりホイールを交換したり、クルマのカスタムというものには多くのパターンが存在します。今回の事例は30プリウスG’s本来のスタイルを活かした事例となります。素材の良さをブラッシュアップ。 3 […]

プリウスに乗っていて気になるところは皆様それぞれかと思います。今回のお客様も、これから長くプリウスに乗っていく上で気になるポイントを押さえたメンテナンスとなりました。新車に近い走りへ。まず取り掛かるのは、エンジン吸気 […]

引き続き30プリウス後期、『極上車』のメンテナンス、今回は足回りなどを紹介します。性能を高めるメンテナンス。走行距離が２万km代ということもあり、大きなヘタリや乗り心地の悪化は感じられませんでしたが、お客様は『安定感 […]

受験しないことで特に罰金や罰則が無いため、法定12ヶ月点検を受けてない方は少なくないと思います。ただ、車検以外のタイミングでブレーキなどの点検を行える貴重な機会でもあります。今回は30プリウスの場合で、12ヶ月点検を受け […]

プリウスのあらゆる部分のアップグレードのタイミングとしておすすめなのが、メンテナンスのタイミングに合わせたタイミングです。今回のお客様の事例もそれに当てはまりますので、紹介させて頂きます。少しでも無駄を省くために。今 […]

皆様がプリウスのメンテナンスをされるきっかけや理由はどのようなものでしょうか？今回のお客様の場合は、快適なお出かけに備えたメンテナンスです。徐々に悪化する乗り心地。今回ご来店いただいたお客さまのプリウスは、30プリ […]

トヨタ車の純正オプションパーツとして人気がある『モデリスタ』のパーツですが、モデルチェンジ後には順次廃盤となり、新品が購入できなくなる点が少し心配です。今回紹介させて頂くお客様は、廃盤になる前にエアロパーツを揃えて頂きま […]