エコカーカップ2024　冬大会に参戦しました。

富士スピードウェイにて開催されているエコカーカップ、今回で５度目の参戦となりました。出場回数を重ねるたびに車の走らせ方、楽しみ方がわかってきましたので、今回はよりリラックスした雰囲気で参加できました。当日の様子を少し紹介 […]

30プリウスエンジンからの異音が発生する要因について。

エンジン始動時やアイドリング時、エンジン低回転での走行時に発生する異音や振動、昨今そういった相談は増加傾向です。今回はそんな事例の原因となった部分の紹介をしていきます。もはや定番とも言えるEGRバルブ。年間を通して最 […]

久々の在庫車両となります。平成24年式 ZVW30 プリウス S です。走行距離は約１１万８千km、外装の主な装備品は、モデリスタのフロントリップスポイラー、ツーリングセレクション純正ホイールです。著しい凹みや傷はあり […]

30プリウスには前期、後期の顔が存在します。どちらが好みか好き嫌いは分かれますが、前期に乗っている方から後期化のご依頼をいただく事も少なくありません。今回のご依頼も後期化ですが、珍しいカラーでしたので紹介させて頂きます。 […]

長きに渡って特集させて頂いたこちらの車両のブログもいよいよ最終回、細かいスペックも最後にまとめていきたいと思います。見た目も走りも気持ち良く。前回までは外装の仕上げ、内装などについて紹介していましたが、今回は普段は見 […]

思っていたより早い再会でした。先日こちらのブログで細かい部分のリフレッシュに関するなどに関する記事で紹介させていただいたシルバーの30プリウス前期型、Lグレード、皆様は覚えていただいてますでしょうか？今回はそちらの車両 […]

愛車の雰囲気をよく保つための一つの要素になるのが『ヘッドライト』です。デビューから10年以上が経過した30プリウスに関してはヘッドライトの劣化が多く見られます。今回はそんな’’ヘッドライト”に関する現状をまとめていきたい […]

長い年月を共にすることで愛車との関係は切っても切れないような形へ変化することがあります。今回の事例も各部のメンテナンスを行い、乗り味の復活を目指すためのメニューです。これまでの10年とこれからの10年。 30系プリウス […]

新車購入から年月が経ち、走行距離を重ね、日に日に傷んでいく愛車と過ごす日々、傷んでいる部分を修理して乗り続けるか、清く乗り換えるか、そんな選択に迫られている30プリウスオーナー様も少なくないのでは無いでしょうか？今回の […]

当店にはお陰様で全国各地からお客様にご来店頂いております。そんな皆様からご質問いただくのが『1日でどこまで作業ができますか？』というものです。今回は極端な事例ですが、1日でここまでさせて頂いたという内容を紹介させて頂きま […]