ここ数年、少しづつ他府県のお客様から車検のご依頼が増えています。今回も遠方にお住まいのお客様より車検のご依頼を頂きましたので、作業内容など紹介させていただきます。

車検の日の流れについて。

車検当日ですが、1日で車検をご希望される場合は開店の10時ごろのご来店が理想です。弊社では1時間程度で終了するような車検は行っておりません。時間を優先しすぎると、そのクルマに合わせた作業ができない場合が多くなるためです。また、30系、50系プリウス前期型に関しては、ブレーキなどに錆や汚れが発生している場合も多く、ある程度の丁寧な作業も求められます。

車検の間は代車を無料でお貸しできますので、付近の観光などにお使いいただければと思います。また、作業内容によっては1泊2日程度の作業になる場合もございます。その場合であっても代車を無料でお貸しできますので、旅行などにもお使いいただければと思います。

車検に通らない不具合とは。

『車検』は、基本的には点検です。24ヶ月定期点検というルールに従い、その項目に不備が無いかの点検を行い、引っかかる部分があれば改善が必要です。代表的な部分では、足回りのガタつきや、ゴムブーツの破れ、オイル漏れなどが挙げられます。

今回のお客様のプリウスも、写真のようなゴムブーツの破れがあり、このような部品は交換が義務付けられます。ブーツが破れているものの、異音やガタつきはみられなかったので、このパーツを交換しても恐らくお客様は体感的変化は得られないと考えられます。

車検で強制されるメンテナンスには上記のようなケースが多く、多くの方が車検を受けたくないと思われる要因になっているのではと考えてしまうこともあります。そんな義務的に訪れる車検を少しでも有意義なものに変える工夫を次項で紹介していきます。

体感ができるアップグレードやメンテナンス。

今回はお客様のご希望もあり、車検と同時にブレーキのメンテナンスとアップグレードを行います。ブレーキパッドとディスクローターには、DIXCEL製のパーツを使用し、見た目や制動力に変化をつけていきます。

ブレーキキャリパーにはオイル滲みがみられましたので、写真のように消耗品を交換し、オーバーホールしていきます。

リア側のピストンは錆による不具合も多く、ある程度の年数が経つと不具合の原因となる場合があります。今回は車検後も長く乗り続けたいとお考えであるオーナー様のプランに合わせて、不安要素があるパーツは新品へ交換させていただきます。

タイヤの溝も車検に通せないほどの残り溝だったため、このタイミングで交換します。タイヤはアジア系メーカーの中でも信頼度の高いハンコック製のタイヤに交換します。安定感とルックス重視でタイヤ幅を純正の215幅から225幅に上げています。

こちらは車検とは関係ありませんが、乗り心地に少し物足りなさを感じられているということで、簡単な補強パーツを追加します。今回はSpoonのリジカラを取り付けます。こちらのパーツはサブフレームやアクスルの剛性を高め、サスペンションの動きを良くしてくれる効果があります。それによる乗り心地の変化は体感しやすく、高級感が増す印象です。

単純な部品交換だけでは体感的効果は少ないですが、要所要所に強化パーツなどを組み込むことで、車検整備の満足度は変わってきます。皆様の気になる部分をお伺いしながら、最適なメニューを決めていければと思います。

遠方からお越し頂く皆様にご満足頂くために。

最後になりましたが、この度は静岡県より、ご新規でのご来店をいただきました。以前からメールでご相談やお打ち合わせをさせていただき、実際に遠方からご来店いただけた事を大変ありがたく思っています。日頃からYoutubeやブログ、SNSで情報発信をさせていただき、全国のお客様とも繋がれる機会が増えていることを大変嬉しく思っています。遠方からご来店いただくお客様に少しでもご満足いただけるよう、確実な作業を行うことは勿論のこと、安心してお使いいただける代車の提供や、近隣の観光案内など、今後もお客様目線で考えることも忘れずにブラッシュアップしていきます。京都への旅行を兼ねての作業もご相談に乗らせていただきますので、お気軽にご相談ください。よろしくお願いいたします。

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