更なる燃費とエンジンパワーを求める方へ。30系プリウスのインジェクターリフレッシュ。

30系プリウスを所有されている方が気にされるポイントとして挙げられるのが”燃費”では無いでしょうか?各部の経年劣化も進み、新車時の性能からはだんだんと衰えが感じられるかと思いますが、当店では各部のリフレッシュで新車時の性 […]

車検もできるだけ1日で、30プリウス後期 車検整備。

お陰様で当店には全国各地からお客様にご来店いただいております。交通費などの兼ね合いで出来るだけ1日でメンテナンスを終えることが多いのですが、車検に関しても同じです。今回の事例は、車検に関する項目以外の部分もワンストップで […]

もう少しシャキッとした乗り味に…、30プリウス 後期型 足回りリフレッシュ。

トラブルではなくとも、『もう少しこうだったら…』といった感情を持っておられる30プリウスオーナー様は少なくないのではないでしょうか? 今回のお客様も、そんな『もう少し』をご相談いただいたうちのお一人です。 『トラブル』で […]

2度と手に入らないかもしれないホイールを”特別仕様車”に。30プリウス G’s Rotiform RSE 19インチ装着。

クルマの足元を彩る大径ホイール、皆様はどんな拘りをお持ちでしょうか? クルマの雰囲気を大きく左右するパーツだからこそ、拘りがあった方が仕上がりの満足度が高くなります。今回紹介するホイールにも、そんな拘りが詰まっています。 […]

10万kmを超え、これからの10万kmへ。30プリウス後期 足回りリフレッシュ。

新車を購入してから10万km、今までの日本の車社会の常識では『乗り換え』のタイミングであったかと思います。ただ、プリウスにとっては『通過点』である事も多いです。今回のお客様にとっても10万kmは『通過点』です。 2度目の […]

減速時に気になる『カタカタ音』30 プリウス前期型 ドライブシャフト アウトボードジョイントシャフト交換

プリウスに乗っていて、減速時に足元から聞こえる『カタカタカタ』というルーレットのような音に気づかれた方も多いのではないでしょうか? プリウスに多いこちらの症状の一例を解説していきます。 異音の大きさは大小様々。 プリウス […]

上級グレード、極上1オーナー車を手に入れられたお客様のストーリー。

中古車を探す上で”極上車”に出会う確率は、クルマの年式が古くなればなるほど低くなります。30系プリウスにもそれが当てはまり始めているのが現状ですが、まだまだ”極上車”は眠っています。今回はそんな”極上車”を手に入れたオー […]

プリウスの走りを更に楽しく、30 プリウス 後期型、補強パーツ取り付け。

”プリウスは面白く無いクルマ”という第一印象を持っている方も多いのでは無いかと思いますが、それは一昔前の価値観かもしれません。今回のブログはハイブリッド車であるプリウスの走りを高める内容となっています。 30プリウスの弱 […]

他車との違いを大切に、30プリウス 前期 ムーンルーフガラス交換。

自分の車の”お気に入りなポイント”皆様も一つはお持ちでは無いかと思います。今回のブログでは、そんなお気に入りのポイントのメンテナンスを紹介していきます。 もしも30プリウスを新車で買っていたら。 もし30プリウスを新車で […]

”廃盤になる前に…”30プリウス 後期型 モデリスタ Ver.2リップスポイラー取り付け

ニューモデルが発売されると、自ずと旧モデル向けの製品は市場から姿を消してしまいます。利益を考えないといけない資本主義の宿命とも言えますが、欲しいパーツは買えるうちにというのが現実問題です。メーカー純正パーツの”モデリスタ […]